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自行車道彩色透水地坪供應(yīng)

作者:??文章來自于:www.hualiugan.cn 更新時(shí)間:2019-02-14 15:14:57

   轉(zhuǎn)自宏觀經(jīng)濟(jì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

  2017年底,北京市發(fā)布海綿城市建設(shè)意見,提到通過海綿城市建設(shè),最大限度地減少城市開發(fā)建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,將70%的降雨就地消納和利用。并提出到2020年,城市建成區(qū)20%以上的面積達(dá)到目標(biāo)要求。
  7月16日,北京的一場(chǎng)暴雨,導(dǎo)致在北京海淀區(qū)科技公司扎堆的后廠村一帶,許多人紛紛“趟水”上班。
  然而,這場(chǎng)強(qiáng)降雨還沒有結(jié)束。從7月15日夜間暴雨突襲北京至7月17日晚間,不時(shí)有暴雨來襲。
  官方預(yù)報(bào)稱,17日中午到夜間降雨相對(duì)較明顯,且未來降雨與前期降雨在局部地區(qū)可能會(huì)疊加。北京全市嚴(yán)陣以待,發(fā)布今年以來首次暴雨黃色預(yù)警,目前暴雨使密云、懷柔、房山等8個(gè)區(qū)的10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)59個(gè)村不同程度受災(zāi)。
  面對(duì)暴雨來襲,北京怎么應(yīng)對(duì)?2017年底,北京市發(fā)布海綿城市建設(shè)意見,提到通過海綿城市建設(shè),綜合采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施,最大限度地減少城市開發(fā)建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,將70%的降雨就地消納和利用。并提出到2020年,城市建成區(qū)20%以上的面積達(dá)到目標(biāo)要求。
  那么,城市該如何像海綿一樣消納降雨?21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪業(yè)內(nèi)專家達(dá)成地石麗以及從事海綿城市材料相關(guān)項(xiàng)目的企業(yè)。目前,企業(yè)方面對(duì)海綿城市建設(shè)給城市帶來的效果比較樂觀,業(yè)內(nèi)專家則認(rèn)為目前的海綿城市建設(shè)還是較難解決小概率的強(qiáng)降水形成城市積水的情況。
 
透水地坪應(yīng)用案例
  來后廠村“看海”
  7月17日早上,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者實(shí)地探訪北京積水嚴(yán)重的后廠村路一帶的科技公司園區(qū)。后廠村位于北京西北五環(huán)外的西北旺鎮(zhèn),百度、滴滴、網(wǎng)易等科技公司總部扎堆這里。
  記者早上7點(diǎn)半從北京東邊的通州出發(fā),9點(diǎn)一刻來到百度公司旁邊的西二旗地鐵站,也就是一天前的洪澇深水區(qū)。此時(shí),雨水相對(duì)前一天小,深積水基本消除,后廠村科技公司的上班族們,大多男士穿著T恤、短褲和拖鞋撐傘趟水上班,有女生也穿著拖鞋,路面依舊坑洼。
  而從西二旗地鐵站到園區(qū)的大多數(shù)科技公司,大約還有四五公里的路程,沒有地鐵,上班的年輕人需要到馬路對(duì)面換乘公交。
  “平時(shí)積水主要在西二旗地鐵附近,因?yàn)樵跇蛳?,地?shì)低,每遭大雨就積水。”一位地鐵附近小賣部的阿姨對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。
  新浪的一位員工告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,平時(shí)他上班只需要2小時(shí),7月16日他花了3小時(shí)才到單位。“這地方雨天尤甚堵車。”
  7月16日的高德積水地圖顯示,北京城區(qū)不少路段產(chǎn)生嚴(yán)重積水,地圖上顯示了大量“積水事件”。其中,上地東路、回龍觀育知東路、回龍觀建材城東路等路段因積水封路,另外,立水橋、霍營地鐵站、西二旗地鐵站、學(xué)院路機(jī)動(dòng)車檢測(cè)廠附近也有嚴(yán)重的道路積水。
  對(duì)此,7月16日北京市排水集團(tuán)啟動(dòng)特級(jí)響應(yīng),共出動(dòng)大、中、小型搶險(xiǎn)單元229組,累計(jì)出動(dòng)防汛人員3173人,啟動(dòng)73座雨水泵站,累計(jì)抽升雨水8.99萬立方米。
  清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院技術(shù)創(chuàng)新中心副主任、生態(tài)城市研究所所長鄒濤告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,城市積水原因分很多種類型,包括城市道路建設(shè)施工不好,路本身也是很好的排水通道;另外還有城市局部洼地,一旦暴雨,雨水向洼地匯集,如果內(nèi)澇面積大容易形成災(zāi)害,包括造成汽車熄火等情況,想通過一般的城市工程讓洼地不積水不太可能,但是一定不能讓大面積積水造成災(zāi)害。
  海綿城市計(jì)劃啟動(dòng)
  今年入夏,全國多地強(qiáng)降雨模式,讓建設(shè)“海綿城市”重回公眾視野, 2015年國家批復(fù)首批16個(gè)海綿城市試點(diǎn),2016年4月份又有14個(gè)城市進(jìn)入中央財(cái)政支持海綿城市建設(shè)試點(diǎn)范圍。
  2017年底,北京發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的實(shí)施意見》,文件稱,通過海綿城市建設(shè),綜合采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施,最大限度地減少城市開發(fā)建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,將70%的降雨就地消納和利用。
  按照文件的時(shí)間表,2018年底完成部分具體政策制定,每年選擇一到兩個(gè)區(qū)域作為市級(jí)海綿城市建設(shè)試點(diǎn),到2020年,城市建成區(qū)20%以上的面積達(dá)到海綿城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪一家在國內(nèi)拿下多個(gè)海綿城市項(xiàng)目的廣州地石麗公司負(fù)責(zé)人羅建軍,他表示,理想狀態(tài)下的海綿城市就是為了幫城市消納和利用雨水,但海綿城市建設(shè)是個(gè)系統(tǒng)工程,需要大量的投入和時(shí)間過程。
  “總體來說,南方城市因?yàn)橛薪樱潘阅芎靡恍?,另外抗?jié)掣薪?jīng)驗(yàn)。不過,包括北京在內(nèi),許多城市都是逢暴雨都出現(xiàn)積水點(diǎn),但目前城市抗?jié)扯嗍穷^痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳,暴雨之前先運(yùn)抽水泵到易澇點(diǎn)準(zhǔn)備排水。”他表示。
  比如羅建軍曾做過河北某地級(jí)市的海綿城市一條街道的項(xiàng)目,他認(rèn)為做好之后,這條街道未來應(yīng)該不至于形成洪澇。“一條街道大概投入了大幾千萬。”
  鄒濤則認(rèn)為,目前在海綿城市的設(shè)計(jì)方案中,更多強(qiáng)調(diào)的是解決小尺度的大概率事件,對(duì)于一般性的大概率的降水可以保證不出問題,但是遇見極端的暴雨天氣,也并不能保證不出問題。“以北京為例,降雨很不平均,一方面是季節(jié)性降雨集中,二是北京不同地塊降雨分布也不一,經(jīng)常出現(xiàn)局部性強(qiáng)降雨。”
  對(duì)于海綿城市建設(shè),鄒濤表示,一方面建設(shè)本身是一個(gè)漫長的時(shí)間過程,另一方面是目前的城市建設(shè)已經(jīng)“積重難返”。
  “隨著城市擴(kuò)張,到處是鋼筋水泥,綠地面積少,或者說能蓄水的洼地結(jié)構(gòu)的綠地面積少,可能城市居民區(qū)本身該有的30%蓄水功能,現(xiàn)在都只剩下10%左右,所以一旦出現(xiàn)強(qiáng)降雨,難免形成積水。”鄒濤說。
  他表示,“北京是一個(gè)建筑密集的地方,相關(guān)的公共空間的配套建設(shè)也都應(yīng)該兼顧相關(guān)設(shè)計(jì),城市公園綠地、小區(qū)內(nèi)綠化的建設(shè)都影響城市蓄水的功能。”